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  长江日报融媒体3月27日讯 27日，长江日报记者从武汉航空港开展集团部属市政机械化公司得悉，作为连通军运村与三环线的一条重要路途，青菱河北路（白沙路-烽烟路）路途全体的结构日前已顺畅竣工，路两边行道树栽种结束，现在建设者们正在全力冲刺，保证该工程本年4月底竣工，6月底具有通车条件。

  青菱河北路路途全体的结构已顺畅竣工。武汉航空港开展集团部属市政机械化公司供图

  机械化施工公司项目现场施工负责人胡秉劼说，青菱河北路工程西起白沙路，东至烽烟路，规划路段长2615米，路途红线米，其间烽烟路至烽胜路区域为双向六车道，其他路段为双向四车道。工程4月底竣工后，还将进行地上标线划设、路途指示牌装置等作业，并承受检验。

  青菱河北路（白沙路-烽烟路） 线路图 武汉航空港开展集团部属市政机械化公司供图

  长江日报记者查阅施工规划图发现，与青菱河北路平行的还有一条青菱河南路，两条路分别在与烽胜路与烽烟路相交的方位设有四个环岛，它们将三环线、军运村和坐落沌口的武汉体育中心亲近联系起来。

  青菱河北路是衔接三环线和军运村的要害路途。武汉航空港开展集团部属市政机械化公司供图

  “未来运动员搭车参军运村动身后，可通过青菱河北路两个环岛行进至烽胜路上，再由此行进至三环线上并前往沌口。从沌口回来军运村则从三环下至烽胜路，再沿青菱河南路通过两个环岛后前往目的地。”胡秉劼说。胡秉劼说，因白沙洲区域地质条件较差，青菱河北路选用管桩和钉型桩施工方法，即在路基打下一根根桩子，再给桩子带上混凝土“帽子”，上面盖上钢筋混凝土托板，以避免路面不均匀导致沉降。

  一起，作为军运会重要的保证线路，青菱河北路在景象提升上严抓细节。路途站、卧石及路缘石一致运用芝麻黑花岗岩，在组装时运用线位卡操控缝隙巨细。在环岛邻近，路途站、卧石及路缘石还要通过严厉选择，有光斑的石材不可以运用，标准尺度不同的石材也不可以运用，路旁的行道树分支点要精准操控在2.5米，树冠相似扫帚状。（记者张晟 通讯员朱娜 全喆）